Важно
ООО "Торговый Дом "Камбарский машиностроительный завод" производит капитальный и текущий ремонт тепловозов узкой и широкой колеи , а так же поставляет запасные части и комплектующие к ним (осевые редукторы, карданные валы, шестерни, башмаки, колодки, электро пакеты и др.) с предоставлением гарантии завода-изготовителя.
Для тепловазов ТГМ 40, ТГМ 40С, ТУ7А возможна комплектация двигателем производсва ОАО "Тутаевский моторный завод".
По вопросам приобретения продукции завода обращайтесь в отдел сбыта ООО "Торговый Дом "Камбарский машиностроительный завод"
Рассмотрим и учтем предложения и пожелания заказчика, включая рассрочку платежа, бартерный взаимообмен, лизинг, аренда и т.д.
Тел/факс 8(34153) 3-01-68, e-mail: kmz-market@mail.ru, zavodkmz@udmnet.ru
|
Автомотриса дефектоскопная АМД-3

Чертеж (откроется в отдельном окне) Самоходный реверсивный механизированный комплекс для скоростного контроля железнодорожных рельсов типа Р50, Р65, Р75, уложенных в путь, с использованием ультразвукового и магнитного методов. Выполнен на базе автомотрисы АМ-3. Повышенная чувствительность к выявлению дефектов и значительное увеличение скорости контроля позволяет повысить достоверность и производительность дефектоскопии рельсов. Автоматизированная система регистрации, визуализации обработки и хранения сигналов ультразвукового контроля рельсов обеспечивает: - цветное отображение на экране дисплея информации о сигналах контроля и путейской координате в реальном масштабе времени;
- регистрацию и хранение информации на магнитных носителях;
- просмотр оператором зарегистрированных сигналов контроля;
- получение документа контроля выбранного участка пути на бумажном носителе;
- возможность автоматической обработки и расшифровки сигналов по их временным и статистическим данным, как во время движения, так и на стоянке.
В кузове автомотрисы размещены аппаратный салон, купе и кухня-столовая. Основные параметры и характеристики изделия:| Ширина колеи, мм | 1520 | | Мощность по дизелю, кВт (л.с) | 176 (240) | | Служебная масса (при ⅔ запаса топлива, песка), т | 44 | | Нагрузка от колесной пары на рельсы, тс | 11 | | Колесная формула | 2-20 | Конструкционная скорость, км/ч | 100 | | Число пультов управления | 2 | Статический прогиб рессорного подвешивания при служебной массе, мм | 120 | Минимальный радиус проходимых кривых, м | 80 | | Дизель (марка) | ЯМЗ-238М | | Гидропередача | КМПО-VOITH (г. Казань) | Диаметр колеса по кругу катания, мм | 950 | | Производительность контроля, км/месяц | 2000 | | Диапазон скоростей контроля, км/ч | 5...40 | | Количество каналов контроля на рельсовую нить | 5 | | Количество информационных каналов на входе системы на рельсовую нить, в том числе | | | - каналы, анализирующие информацию по эхо-методу | 6 | | - каналы, анализирующие информацию по зеркально-теневому методу | 2 | | - служебные каналы | 4 | | Длина контролируемого участка пути, км | 1000 | | Габариты автомотрисы, мм | | | -длина | 16050 | | -ширина | 3250 | | -высота | 4400 | | -габарит (ГОСТ 9238-83) | 1-Т |
|